早上看(🔬)到一条后(🍤)台提问：(⛹)“我想换车，因为家里就一部车，本(🍗)来(🎇)想换燃油(😶)车或插混，但听人说：它们(🧔)都是过时淘(🐞)汰或者过渡产品，电车才是未来主流，就(🎧)犹豫(🍣)了，萌哥怎么(🏯)看？”
首先，电车真的是未来的主流吗？
我不同(🆘)意，汽车是消费(🕕)品和商品，未来(🖥)什么是主(🔝)流(🤯)，你不能问汽车厂(🙆)家，而要问市场和消费者。就中国而言，起码8成以上的家庭只有(🚒)一辆车(👴)，这种时候，如果让你买电车，是不是免(🏖)不了(👄)会有顾虑：找不到充电(⬛)桩怎么办？
跑长途时没电怎(👣)么办？这就是“里程(🚑)焦虑(🍧)”。而且，虽然现在电车(😆)的续航里程已经突破700公里(👋)，电车厂家(🐶)也拼命在宣(👩)传什么换电站、超充站，但是这(🐭)种焦虑只(😠)能缓解，没法彻底消除。
此外，我们再看，电车最(🐃)大的吸引(🎾)力又是(🤝)什么？肯(🚜)定不是(⏳)前几年新势力们拼(👟)命鼓吹的什么更智能(🤞)更科(🛶)技。因为你现在看到了，这些(⏯)和车是什么动力基(💂)本没关系，电车能(👂)全是大屏(🔽)、L2智驾，燃油车和插混一样能，没区别。
所以电车(👽)对普通家庭(📹)最大的(🦊)吸引力，就(➿)是省能量开支，电费比当下的油费(🏠)便(🚙)宜(🥛)很多(🤖)。那么，如(💓)果用插混(🖌)让你的这项开支相(❓)差不多，或者，随着油价回落，以及燃(🚋)油车更(🕷)低的价格，你发现如(🌞)果这两者一结合，买电(🍤)车并没帮你真正省钱，那电车对(🕞)你还会有很大(🐘)的吸引力吗？
所以，对于(🚶)电车，我的(🏁)观点是它在当下的中国仍(🌺)然作为家里的第二台车。不(🎃)管是家里的备用车，还是女主的座驾，所以它(📤)的(🆗)销量(🚔)和比例会增长，但不会成为主流。除去网约车，真正的私人购(🍂)车(🤞)，能达到3成以上，就算(🙁)很(💨)厉害了。除非将来(🔮)，中国的大多数(🌁)家庭都拥有两辆(🦐)或以上的车(😺)了(😸)，不同(🥏)意(🆓)欢迎反驳(🍖)。
第二(🤨)个问题，插混是过渡产品吗？
我觉得只有(👾)两种人(🔖)会这(📶)么说：第一种是不睁眼看行业和产品(🕡)变化，固执(💂)己见(🚕)的人。第二种(🐠)就是(🍴)卖电车的人。过去两年插混在产品和技术上的高速革新你难道看不到？(🍯)从最(🎊)早(🥌)50公(📮)里不到(🛀)的纯电(💍)续航，到现在动辄上百公(🌅)里。从以前被笑(🦆)成(🌒)比燃油车还高(🌳)的亏电油(⛸)耗，到现在家家都是4、5升的级别。
从(🍨)以前的前轮油驱后(🤾)驱(♐)电驱、“油是油电是电”，到现在多级DHT直驱(🎽)串并(🚗)联一(👩)起上。坦率说，比这几(🐍)年电车(📸)在技术上的突破大(🎎)多(㊙)了，快多(📁)了。反而是电车的各种瓶颈问(🎩)题：(🍮)电池安全性、简单粗暴靠加大电池容(🛫)量提升续航所带来的成本、车重、空间问题、冬天续航低充电慢等，并(🗑)没有效(🌽)的根本解(🍡)决。
此外，以当下(🏕)的主流插混产品看，它们已(📃)经(💅)可(🤾)以(👇)做到城市日常当(🌼)电车用，长途时(🦍)又可油可(🎞)电，没里程焦虑。而且价格还比同级电(🧛)车便宜，那(🌾)么车主(🐭)为什么(🐴)还要(🐒)过渡到电车呢？从去年的国内(🐜)销量看，插混(⛹)增长最快，电车裹足不(👯)前，油车也并没跌到谷底。而且无(🔙)论(🌷)国产品牌，还(😂)是海(💯)外品牌的新车，插混的款式和比例都在增加，所以谁还和你说插混是过渡(🎻)产品，你直接可以diss它。
最后一个问题，油车过时淘汰了吗？
首(😔)先，这言论已经被电(🌋)车厂家们和某些新(😭)势力“大佬们”挂在嘴边挂好几年了，但起码整个(🌕)2023年，电车的销量并(📏)没有超过(😃)油车。而且，哪怕被电车和(📷)插(🍻)混(🐘)两面夹击(🕢)，哪怕这一年的(🅰)绝(🦃)大多数新车都是新能源车，油车仍(🚦)然(🕋)有可(🌞)观销量。特别是在销量最大的15万(🏦)元(🆖)以下(📝)紧凑型轿车市场，油车仍是主角。
2022年电车销(✏)量飞增(🥚)，很(🤵)多人鼓吹着，“电车取代(❣)油车，像智能手机(📀)取代功能手机”的时候到了！但这两者(🥫)没有可比性，也没有功能上(👇)的那种代差(🦍)。2022年(😋)的狂飚，说白了，离不了油价(🍣)飞涨的因(🎊)素，从6元不到涨到9块 ，谁不恐慌？但是，随着油(🍄)价的企稳和回落，买(🍠)车人终(📯)会回(🐈)归冷静和理性。
所以(🤷)，油车会被淘汰吗？短期(✈)看(🔠)，不(⛎)会(🚹)。如果今年油价(⛳)继续回落，甚(💚)至可能出现一波销量反弹。那从长远看呢？(♑)油车并不是(🎞)被淘汰和(🥘)消灭，它只是通过不同的技术升级和混动化(🥗)，变成(🍟)同样很省油(🗂)很环(📅)保(👄)了。
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仔细观察的话我们(😋)就会发现生活(🎆)中有一个非常有趣(🎿)的(🎩)问题，那就是以前(🛃)的人都喜欢开(🧦)小轿(🆓)车上下班，但是现在的(🆓)年轻(🌱)人(🏰)更加倾向于骑电动车(🌘)上下班，当然(🎼)这(💈)并(👨)不是因为现(💾)在的(🙋)年轻人买(⚾)不起小轿车(⏩)，这更多的是(📓)年轻人在(😦)电动车(🔺)和小轿(🎙)车之间做出的一种(🌎)抉择(⛲)，相比于小轿车来说，电动车在生活当中确实有很(🍄)多便利之处。
首先(🆙)骑(🖱)电动车上(😚)下班方便停车，不用再(🎑)为停(🐪)车位烦恼(🥙)。随着社会的进步，我国的(🔩)汽车数量也是越(💌)来越多，几乎(📣)每个家庭都开上的小轿车(🌇)，但(🚰)在小轿车数(🚁)量(👗)巨增(📕)的背后停车(🐏)位就成为了每一位车(➗)主的烦恼，很多单位如今都是“一位难求”。现在的(💰)年轻人往往都非常讨厌(🤼)麻烦的事情，他们喜欢将所有的事情都(🥄)简单(♿)化，相比于开小(🤩)轿车(💗)上班到处找停车位，他们更加(⚪)愿意骑随处可停的电动车，每天卡着点到单位(😬)，到单位后直接将电动车一扔就(🆑)能够上班，完全不用再为(🌪)寻(🗜)找停车位而烦恼，对于年轻人来说这(👵)就是(🍰)电(🍱)动车的巨大吸(👖)引力所在。
其次骑电动车也能够(🎓)减免(🚝)一(😷)部(🙉)分的生活花销，这也是电(👅)动车的(🦑)优势所在。现在(👟)的年轻人大多都是(㊗)月光族(🏛)，如果(👴)每天都开小轿车上下班，那一个月下来油费也是一笔(👡)不小的(🔸)支(🕶)出，虽然省一省(🥍)也能够支付这笔钱，但是(🎟)相比于油(💃)钱，年轻人们显然更愿意将这些钱花在刀(🔝)刃上。电瓶车充电的(🕑)费用(🌨)相比于汽车燃油费来说完全就是小(🍨)case，省下的这笔钱(❓)用来吃吃喝喝(💌)不好吗，为什么非得开小轿车(🧗)装面子(⏯)？另外开小轿车(🔠)自然也就避(🎾)免不了同事的蹭车，很多人都(🏐)不想要别人蹭车但(🏦)是又没有办法拒绝，面对这种情(🐹)况开电瓶车(🥀)就是最好的解(🍿)决方案。
其实仔细观察的话我们就会发现现在骑(⚽)电动车上班的人(🥡)群已经越来越多，这也(📵)充分的说明了电动车(🤐)相(💢)比于小轿车(🍀)是更有优势的通行工具，相信在未来还(🔴)会(🍻)有更多的打工族加(🕞)入(💘)到电动(🎬)车的大军(📌)之(🔫)中。
