詹天佑铁路资料
詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学(👲)，弩哈吩中学，1881年又以优(🦄)异成(🧕)绩毕业(🌝)于耶鲁大学，并写出题为(🚈)《码头(🏿)起重机的研究》的毕业论(💰)文，获学(🏥)士(🐒)学位，并于同年回国。回国后詹天(🕕)佑入(🎟)马尾船政学堂（福州船政学堂）学(❓)习，学成后派往福建水师(📕)旗舰“扬(⛓)武”任炮手，参(🍵)加了马(🏙)尾海战。战后被(🚬)调入黄埔水师学堂任教习(🤖)。
1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推(🧙)荐，到中国铁路公(📋)司(🤸)任(🗯)工程师。被湮没了七年之久的詹(🔆)天佑才(🏉)有(💘)机会献身于祖国的(🕢)铁路事(🎾)业。此时正(😧)值天津-唐山铁路施工，他不愿(⭐)久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用(🥡)八十(📐)天的时间(🐹)就竣工通车了。但(🔮)李鸿章却以英(📺)人金达(🐄)之功上(🌑)奏，并提升金达(📃)为总工程师。詹天佑(👉)之功就这样被剽窃了。
1890年清政府又修关内外铁(😝)路（今京沈铁路），以金达为总工程师。1892年工(😛)程(📏)进行到滦河大桥，许多国(📨)家都想兜揽这桩生意，金(🍞)达当然以英人为先(😣)，但英人(💩)喀(👗)克斯以建不(🎗)成桥而失败。日本(✏)、德国的承包者(📮)也都遭失败。由于交工(👵)期限将至，金达才不得(⚾)不求于詹天(🆎)佑(💘)。詹天佑详(🈴)尽(🏴)分析了各国(🔨)失败原因，又对滦(💄)河底的地质土壤进行了周密的测(🍿)量(⏩)研究之(🥤)后(👏)，决定改变桩址，采用中(🐄)国(🤒)传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以(🚄)机器操作，胜利完成了打(🎎)桩任务，建成滦河大(🙌)桥。这一胜利长了中国(🐛)人(🔃)民(📴)的志(🚇)气。1894年英国工程研究会选举(🐴)詹天佑为该会会员。
此(📆)后，詹天佑又领导了京(🈺)津铁路、萍醴铁路（(🐴)萍(🎅)乡至醴陵）等铁路的(🧜)建(😤)筑。
袁世凯为讨好那拉(🍥)氏，1902年奏请(🎆)修(🤘)建一条专供皇室祭祖(🛷)之(🔭)用的(🛐)新易铁路(😯)（高碑店至(🌓)易县）。坐火车去祭祖，那拉氏(😇)自然高(🙋)兴。为(🅿)了不误1903年祭(🚬)祖之用，命袁世凯(😶)于六个月内(💜)完工。袁(💴)世凯命(👜)詹天佑为(👦)总工程师。尽(🦈)管(🚷)此路价(🌜)值不(📯)大，却(🐺)是中国(📊)人自修铁(🎵)路(🏋)之始。因(🐼)此詹天佑仍是非常重视。詹(🐦)天佑彻(🛵)底抛弃(😡)了当时外国(🏪)人必须(🤡)在路基修(🚪)成之后风干一年才可(😡)铺轨(✳)的(🎧)常(👬)规，仅用四个月的(🐿)时间(🛎)以(🎱)极省的费用(🏝)建成新易(⏭)铁路。大(💨)大鼓舞了中国人自建铁路(📲)的信心，为后来京(🏢)张铁(🖨)路的修筑打下良(🥩)好基础。
张家口为北京通往(🧑)内蒙古的要冲，南(👂)北旅商来往之孔道(🏀)，向(💔)来为兵家所必(❕)争，因此京张铁路就有着重要(🤕)的经济价值和政治(🎩)价值。当清廷要修京张路的消息(🚔)传出后，在华(🎁)势力最大的英国志在必得，视长城以北为(➕)其势力范围的沙俄誓不相让，双(🔄)方争持不下，最(🍜)后达成协议：如果清(🥊)廷(🥫)不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双(🎳)方(🔩)可都不伸手。这(♎)样，清(☝)政府就打(🔒)消了求(😞)救(🏏)于洋人的念(🌱)头而一心自修了。
1905年5月，京张铁路(🆎)总局和工程局成立，以(🐕)陈昭常为总(📥)办，詹天佑(🌱)为会办(🤒)兼(✳)总工程师(⛏)，1906年詹天佑(🕚)又升为总办兼总工程师。詹天(🐃)佑清楚地知(🚄)道(🐿)这一任务的艰巨性，他首(👨)先必(🙍)须(🏪)顶住(😍)来(🌦)自各方面的(🕡)冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不(😛)过花几 个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信(😄)中就这(🧜)样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸(😷)，中国工(🥇)程师的(🏉)不幸，同时带给中(🏫)国很大损(🤪)失。在我接(🎰)受这一任务前后，许多外(🔩)国人(🌲)露骨地宣称中国工程师不(🎦)能(👇)担当京(🔈)张线的石(🤹)方和山洞(😯)的艰巨工程，但是(😇)我坚持我(📉)工程”。充(😾)分体现了中国知识分(🚎)子(📊)的爱国心和民族责任心。
詹天佑勘测了三条路(🤒)线，第二条绕道过(🎻)远为不可取。第三条(🔩)就是今天的丰沙线。由于清(👧)廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑(🐃)决定采用第一条路线(🐔)，即从丰(⏳)台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣(🅰)驿、宣化(🔏)到张家口，全长360华里。全(😤)线的难关在关沟，这(✒)一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世(🥝)界(🍾)所(🆙)罕见；坡(🍱)度极大(💕)，南口和八(📸)达(🚀)岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南(🍦)口为第一段，南口到(🛠)康庄为第二段，余为第三段。
1 905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘(🐥)探、选线工作开(🧜)始了。詹天(😖)佑亲自带学生和(🤥)工人着，背着(🎤)标杆，经纬仪(👴)，日夜奔(📏)波在崎岖(🎉)的山岭上。一天傍晚，猛烈的(〽)西北风卷着(👛)沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得(🐁)人睁不开眼睛，测(📅)量(🏗)队急着结束工作，填个测得的数字，就(🔸)从岩(📲)壁上爬下来。詹(👥)天佑接过本子，一边翻看填(🚂)写的数(💛)字，一(🚏)边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回(🔀)答说(⏳)。詹天佑严肃地说：“技术的第一(❕)个要求是精密，不能有一点模糊(🙂)和轻率，‘(👎)大概’、‘差不(🌗)多’这类说法不能出自工程人员之口(🔘)。”接着，他(🛸)背起(👲)仪器，冒着风(💱)沙，重新吃(⏲)力地攀到岩壁(🏣)上，认(🚛)真地又重(🗻)新(🔊)勘测了一遍，修正了一个(🎽)误差。当他(🐑)下(💺)来(🥥)时，嘴唇也冻青(🎐)了(😺)。
不久，勘探和施工进入最困难的阶(🎑)段。在八达岭、(👭)青龙桥一(🛷)带(📿)，山峦重叠，陡(📇)壁悬岩，要(👮)开四条隧道，其中最长的达(⏳)一千一百多米(🤗)，是居庸关(🕑)的三倍长。詹(🔠)天佑经过(🔠)精确测量计(💱)算，决定采取分段施工法：(🎁)从山的南北两端同时对凿，并在山的中(🆔)段开一口大井(🧢)，在井中(🦁)再向南北两端(🏯)对凿。这样既(🌳)保证(😉)了(🐆)施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全(✅)靠(🚇)人工一(💲)锹锹地挖，涌出的泉(🕥)水要一担担地挑出来(Ⓜ)，身为总工程师的詹(🍱)天(🌸)佑毫无(⭕)架子，与工人同(🔪)挖石，同挑水(🏄)，一身(🥌)污(🚁)泥一脸汗(🏳)。他(❄)还鼓舞(⛴)大家说：“京张铁(🐴)路是我们(👉)用自己的人、自己的钱修建的第一条铁(🎥)路，全世界的眼睛(⏲)都在望着(🚇)我(🙇)们，必须成功！”“无论(💼)成功或失(🛣)败(⏳)，决不是(🏣)我们自己的成功和失(📨)败，而是我们(🎚)国家的成功和失败！”詹天佑为了缩短工期，想出了“竖井开凿(📼)法”，为了(Ⓜ)火车上山，创造了“人”字形线路，这些(😝)方法都在现(🈲)在起到了非(🖍)常(🏸)大的作用(👞)。
1905年(🗓)9月4日正(🌪)式开工，12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天，一列工程车的(🍳)一个车钩链子折断，造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证(🔡)据，各(🏻)种诽谤中伤纷(🗿)至沓来。但詹天佑没有惊慌失措，反倒冷(☔)静地想到：此路坡度(😐)极大，每(👼)节车厢之(🚟)间的连接性能稍有不固，事故就难(🚷)避免。为此，他使用了自动挂钩法，终(🛫)于解决了(🐁)这个(🍈)问题。
1906年9月(😝)30日第一段工(👣)程全部通车(🥛)，第(🐯)二段工程同时(😩)开(🥙)始。难关就在第(🏼)二段，首先必须打通居庸关、五(🍡)桂头、(🌌)石佛寺、八达岭四条隧道(🍯)，最长的八达(🐻)岭隧道1，092公尺。这不仅要有(⚓)精(🐳)确(💦)的计算和正确的指挥，还要有新式的开(🥤)山机、(🚅)通风机和抽水机。前者对詹天佑(🌺)都不成问题，而后(📄)者当(🗂)时中(🔩)国全都没有，只在靠工人的(🏦)双手(💫)，其困难程度可以(😩)想见。他们硬是克服了重重(✖)困难，终于在1908年9月完(🐠)成了第二段工程。
第三(🎌)段工(🧟)程(⛺)的难(🤕)度仅次于(🐜)关沟，首先遇到的是怀(🌄)来大桥(🤰)，这是京张路上最长(🥡)的一座(👲)桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而(😘)成。由于詹(🦅)天佑正(🤧)确地指挥，及时(😜)建(🎁)成。1909年4月2日火车(🍟)通到(🧛)下花园。下花(🐚)园到(🌏)鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长(🦌)，工程极难。右(🏩)临羊河，左(🔈)傍石山，山上(😿)要开一条六丈深的通道，山下要垫高七华里长的河床(🏮)。詹(🌼)天佑即以山上开道之石(💦)来垫山下河床。为防山洪冲击路基(🏈)，又用水泥砖加以(💴)保护，胜(🅿)利(🦃)完成(🕓)了第三段工段。 京张铁路建成(🕰)典礼
对(🐽)于工程上的困(🛵)难，詹天佑(♟)从未(🚂)放在眼里，对(😳)于人为的障碍却(🚏)使詹天佑忧愤至极(🎰)。清(🈶)河有个叫(🈶)广宅的人，是前(🚷)任道员，皇室载泽的亲戚，朝野(😴)均有势力。铁路(🈸)恰(🚳)经其坟地，他即率众闹事(📎)，阻止工程，私下又(🐿)许(🍼)以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问(💠)。这里北面是郑王坟，南面(❗)是宦官坟(🛒)，西面是那(🎄)拉氏父亲桂公(🤯)坟，要大改道不知要浪费(🍰)多少时间(🔽)和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不(🏅)改道，竟以去留相力争。最后因(👚)五(👬)大(🏇)臣出洋(🎲)被炸(🥁)，载泽吓得不敢与闻外(💓)事，广宅才因(🙅)失去靠山而同意(☕)经其坟墙以(🍂)外通过。京张铁路建成典礼此路原订六年完(🌧)成，詹天佑终于提前(🚖)两年于1909年8月11日(🌪)全线通车了，还节余二十八万(🍰)两(🚘)银子。京张铁路的胜利完成(👓)，是中国人民的胜利(💐)，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。
京(🏀)张路完式之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年(🎥)任该公司(🏴)总理，又于1912年(🌿)5月兼任汉粤川(👯)铁路(🌧)会办。由(📞)于中国政(🥢)府的腐败(🕉)无能，帝国主义的在华角逐，竟(🌏)使(🖲)这位(💸)爱国的(🏃)、(🕧)天才的杰出(🗯)工(🔠)程师不能施(🤘)展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾(🖇)，于1919年4月24日下午三(🔰)时半逝世于(🕗)汉口(🤪)，享年五十八岁。
辛亥革(📺)命(🧖)后，詹天佑为了振兴铁路事业(🗞)，和(⏺)同行了(🙍)起成立中华(🥞)工程学会(🔛)，并被推为会长。这(🍰)期间，他对(🗨)青年工程技术人员(🐶)的培养倾注了大量心(🌆)血，他除了以自己的行为作出榜样(🐷)外，还勉励青年(🗣)“精(🔶)研学术，以资发明”，要求他们“勿(💵)屈己徇人(⏰)，勿沽名而钓誉。以诚接物(🖌)，毋挟褊私，圭璧(🍴)束身，以为范例。”
一九一九年，第(💴)一次欧战结束，詹天佑不(♒)顾身(😼)患腹疾，代表中国(👸)政府出席远东铁路国际会议，冒(⛎)着严寒赴会，与企图(🕜)霸占我国北满中(🔁)东铁路的日(🐋)方代表论战，取得了(🕒)我(⛅)国保护中东铁路(🤑)的权利。回(🌦)国(🍙)途中，他抱(🗜)病再次登上长城，浩叹：“生命有长短，命运有沉升，初(🧗)建路网的梦想破(📰)灭令(🤬)我抱恨终天，所幸(😞)我的生命能(🆗)化成(🌫)匍匐在华夏大地上(🤹)的一(😯)根铁轨……”他锲而不舍，在铁路战线上与(⏬)列(🉐)强斗争不息的(🕶)事迹、和他身上所体现出的民(🥡)族(🗃)精神与科学(📒)精(🍲)神高度(💃)融合(🚬)的(💽)品(🉐)质，将和后人为他树立的铜像一起，永远给我们无限启(👍)示。
帝国主义无时(💯)不想夺取此(🛂)路，工(👶)程一开始，日本人(📠)雨宫敬次郎就上(🥓)书(📑)袁世(😂)凯说：(🧑)中国人(👸)无力修成(🎗)此路，不如聘(➿)请日本(🤫)技师(🏢)较为稳妥。英(🕣)国人金达(💆)也来替日(❔)本说项。詹天佑以此路决不(💊)任(⛑)用任(🙏)何一(🐷)个外国人(🧠)为由断然拒绝。居庸关遂道工程(⛔)开始后，三(👈)五成群的外国人，以打猎(🛫)为名常(🧜)来窥探，他们希望工程失败以便乘人之危。詹天(⛳)佑以出色的(🔖)成绩(🤨)为中国人出了这口气。
[编辑本(🌻)段(🏮)]【(〰)詹(🤹)天佑身世】
詹天(🦆)佑是婺源(🖊)县庐坑村詹氏的第四(❄)十代传人。詹(📍)氏的第三十七代世组、詹(🌮)天佑的(🆒)曾祖(🕺)父詹万榜(👞)，字(🕣)文贤，生(✂)于乾隆十(🕑)年(公元1745年)。詹万榜(🧕)的父亲(🐲)詹锦千是个(🎙)商人，在本(😋)乡开了个名为“大昌”的杂(🚢)货铺。他生有(📓)八个子女，詹万榜(💜)居(🙉)三。由(🕳)于子女多、花费大(🧢)，杂(🛋)货(😥)铺不敷家用，詹(🕐)家(🈺)负债(🔂)累累，诸兄(⛹)弟只(🐢)好分家自谋生路。詹(💩)万榜颇有志气，在父母故世之后，决意不受祖遗产业携(💡)眷(👓)搬到下村(🦔)高胡山另居(💐)，因小时读过(🍌)几(🎂)本医书，便挂(🧐)牌行医(🐞)。正(🗣)值乾隆盛世，人(❕)民(🥦)在长期战乱中(🍚)得到一(🅾)个喘(🚹)息的(🥟)机会，农业有所发展，商业也渐为兴旺。婺源茶叶销售日增，而且飘洋过海，成为大不列颠和北爱尔兰联合(🆘)王国中上层人物(💨)最受欢迎的饮料(👓)之一。那时的婺源绿茶(🐅)都是就地加工，再运往广(🛶)州口岸出口(🕌)。由于收价低廉，出口(👈)销价很(🤤)高，不少茶商发了大财。詹万榜(🎾)竟也心动，贩了一批茶(🧓)叶前往广东。
谁知经商不利，不仅倒赔了血本(🗳)，而且连回家的(📳)路费(😾)也无着落，只好羁旅广(🌃)州，靠故友乡亲接济以度时日(🔝)。当(👜)时在广东的徽州商人为数众多，亦有婺源人经商发了(💇)财(🕸)的，经他们慷慨解囊，詹万榜遂在广州西(🌬)关外开了一(🚩)家(👭)名为“万孚”的小茶行。小茶行日渐兴旺，逐渐归还了欠债，而且还用余钱捐了一个太学(😣)士的官。
此时，詹(🍉)万榜雄心勃勃，把儿子(🚯)也带(🎓)往广东，决心(😮)依附广州十三行的势力，打(🈲)开更(🐠)大的局(⚓)面。儿子詹世(⏹)鸾不负父(😈)望，佐父(🍍)经商，生意更为发达。詹世鸾意识到，经商不(🚃)能没有官帽，也捐了一个侯选布(🎱)政(😂)司经(📽)历的官，列授儒林(👗)郎，有了六品顶戴。
到了詹天佑父(🐿)亲詹兴藩时(📦)，遇上鸦片战争爆(🌳)发。英国侵略者的(🕋)大(♟)炮(🚋)把(📰)长期控制外销贸(🚭)易的“十三行”轰(㊙)掉了，在广州的(👤)外贸小商人，开始衰(🌟)落。不久，詹氏的茶行也宣告破产。詹兴藩一(📙)家由广(💢)州迁往南海，一边读书，一边(🎇)种田，以维持家计。
1861年3月27日(🈺)，太平(♑)军与清政府鏖战的炮火正(🌠)隆(🥑)，英法联军火烧圆明园(🕷)的余(📵)烟未尽，詹天佑在广东南(🕳)海的(💌)一个农民(🎼)家里(😪)呱呱坠(🚰)地了。
同治六年(🙁)(公元(⛷)1867年)湘系军阀曾国藩就任两江总(❎)督。中国(🐫)第一个留(🎅)美的耶鲁大学毕(🎞)业生容闳，向他献了一个选派幼童出洋赴美的“条陈(🏖)”。三年后，这个“条陈”终于得到清(🏷)政府的批准(🌗)。留学生共(🤵)分四批，名额(🌿)为一百二十人，年龄为十二至十五(🐙)岁。清政府并(🐘)指定容闳到香港主持“选送幼童出洋(🍧)肄业”的招生(👽)工(😷)作。
此时(💴)，詹(🉑)兴藩有个同乡在香港经商，名叫谭伯(🦅)村。他非常喜欢詹天佑。1871年春天，谭伯村(📌)特地从香(⭐)港赶到南(📱)海，劝詹兴藩不要放弃詹天佑留(🍗)洋的机会，说这是“洋翰林”，一辈(🚠)子的“铁饭碗”。而詹兴藩迟疑不决，直到谭答应把自己的第四(💝)个(🍂)女儿（詹天佑的夫人谭菊珍）给詹天(🏈)佑配亲，这事(🆒)才算定了下来。
同治十一年(公元1872年)，年仅(⏲)十二岁的詹(🛡)天佑(💭)到香港投考幼童出洋预备班(⛴)。不久(⛅)，被录取(🧔)。詹天佑自己在回忆这一段历史时写到：“余十(🈷)二岁，同(🏫)治十一年(🦄)三月十五日(🙌)随香山道台(⏮)容闳(👵)大人由香港搭上海火船，于(💼)三月二十(➖)八(🎋)日到上(🐙)海。奉大宪招入上(🍪)海(🎓)出(🎯)洋(🔆)局(🛴)内读唐番书。高州主事陈(🧒)兰斌(🌳)老师教唐书(✌)，容大(🕹)人教番书，于(🌳)七月初(🤢)八日(🅾)出洋学习，奉旨钦赐官(🚶)生，赏赐袍、顶(😶)戴，是日随(🏤)陈兰斌老师拜别上海，下(📕)船往花旗国(📟)肄(📝)业机艺。”
詹天(😭)佑到美国的第二(🌩)年，通过(🌞)一个时期(🥥)的外语补(🔎)习，进(💐)了西海文小学。光(🗃)绪(🤦)二年(公元1876年)詹天佑(🎇)又考进了纽海芬的(⏮)海滨中学。就在这一(🌾)年，国(🎙)内的第一条铁(🎽)路(🎵)，即吴淞到上海的小铁路，方才(🔻)通车。而当时所谓读圣贤书的士绅们(🏽)，看到这庞然大物，全都大惊(😀)失色。认为这怪东西破坏了山水，危及(👩)自家性命，居然聚众把铁路(😖)全(📉)部拆毁，将铁轨投入湖中。
国内环境是如此昏暗(🌹)，而詹(🏊)天(🎤)佑居(💰)然选择(📚)了被(🌶)人咒骂的铁路专(❎)业(🗳)。光绪四年(1878年)，他在老(🛎)师诺索卜夫(🤗)人和容闳(🈯)的支持下，考取了美国耶鲁大学。进了土(😣)木工程系，就读铁路工程一科。三年后毕业(🐈)，数(👟)学考试为第一名，得了学士学位。在一百二(✏)十名官学生中(🕖)，他是最优秀的一个，也是以后(🗽)最忠于所学的(⏺)一人。
光(🛵)绪(🏃)七年(1881年)，詹天佑从美国耶鲁大学毕业回到了上海。上岸第(🧦)一天，就听说曾(👻)国藩已(🕵)死，由淮系军阀李鸿章接任北洋大臣。留学(🤱)生们便搭乘轮船，从(🕟)上海转到天津的北洋大臣(🔧)衙门(🥌)报(❣)到，听(👓)候清政府的派用。
詹天佑在天(🔗)津住(🏳)进了海河边的一家(📽)小客栈。房间又热又(🕎)闷，浑身(🍳)汗水(🎴)涔涔，很不舒服，他的心情益加(🦐)烦躁不安。
那些日子，留学生们有门路的都走(🏯)门路去了。惟有农家子弟出(👠)身的詹天佑(⤵)无门(🤟)路可走，也不愿走门路。到天津后(👞)，有钱的同学纷纷住进了大旅馆，而他却住进了这又(⏹)破又(🤾)脏(🦅)的客栈。
虽然，他口袋里还有一封信，一封(⚽)他最敬爱的老师(🏇)容闳亲笔(🤣)书写(⏸)的八行书，是给当朝某权(🏈)贵的(🕠)，但詹天佑羞于拿出来。他是(📹)容闳最得(🈷)意的弟子。在美国留学时，容闳曾鼓励詹(🎙)天佑，希望他能做中国的伊(🛑)藤博文。他说，伊藤博文提倡西学，使(🥈)日本走向富强(🏌)，中国也要自己(🙀)的伊藤博文，才能使(🐗)国家进(🚔)步。这时詹天佑的心情是很激(📂)动的，他立志发奋努力(🛫)，要用科(🐮)学救国。
尽管詹天佑(🌟)的学习成绩斐(🍉)然，但和留学(🎻)生正监督吴子登(🛑)的关系越搞越坏。吴子登是著名顽固派，认为中(🐘)国学生到外国留学(🎚)是“离经叛道”。
几天以后，留学生们终于被戈什哈引(🍿)进北(❗)洋大臣的衙门。正官厅上，坐着(🕴)的那(🥊)人(🦖)就是威名赫赫的(🐶)李鸿章。李鸿章(⚾)用眼(🍴)扫了留学生一眼，看(⏹)他们一个个袍褂不整、帽斜辫歪的样子，心(🐴)想：靠这些学(🐉)生娃娃能(🌙)富国强兵(🦋)？李鸿章很想教训一通，但还是忍住了。他想这些人大都与朝中大臣有交往(🌹)，不少(🥉)人(🐎)还送(😨)了八行书和(🍙)见面礼。他对其中一人非常看不顺眼，此人西装革履，连辫子也没(🌊)有(😬)一条。他从花名册中查到这人的名(🤭)字――詹天佑(🚤)。猛然想(🆎)起吴子登信(🌸)中讲过(🍷)的(🌝)几(😔)句话(📤)：“若再(🧕)放任这些官(⏭)学生。。。他日学成回国(🙁)，不但对(⛏)国家(🏜)无好处，反而贻害无穷。”想到这里，李鸿章拍桌骂起来：“离经叛道，无父无君！”
詹天佑对李鸿章(🍱)的粗暴态度非常反感，想反驳(📧)几句，但终于忍住没有开口。戈什哈马上大(🥋)喊(🆙)：“送客――”这一场戏剧性的接见(🎗)就算结束了。
回到客(🏹)栈，詹天佑烧毁了容闳给他的八行(🐿)书。过(😂)了几天，北洋衙门发榜，詹天佑的名字赫然榜末，被派往福州船政局谴(🍖)用，到水师(🔱)学堂学习驾驶。
就这样，詹天佑学非所用，消磨了整整(📨)七年的时光。
现在(🖌),<詹(😽)天佑>被作为小学(🕳)六(🔧)年级课文收录在义务教育(🖋)课本(🤜)里，每一(🍄)个人看到詹(🎨)天佑的(⛽)修建中国第一(🎄)条铁路经过和詹天佑的爱国精神，无不(🔎)感动。在(🎮)课(🌟)本中，詹(🔊)天(🛎)佑被(🏽)称为“杰出的爱国工(🤢)程师”。
袁世(🗑)凯为讨好那拉(🌕)氏(🍵)，1902年奏请修(🎅)建一(🐭)条(🏥)专(🛫)供皇室祭祖(🌧)之(🎓)用的新易铁路（高碑店至易县）。坐火车去祭祖(🏔)，那拉氏自然高兴。为了不(🐐)误1903年祭祖之(🌖)用，命袁世凯于六(🎎)个月内完工。袁世凯命詹(🍛)天佑为总(➖)工程师。尽管此路价值不大，却是中国人自(🚆)修(🌤)铁路之(🤵)始，因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风(🌑)干(💢)一年(👮)才可铺轨的常规，仅用四个月的时(🙁)间(🧀)以极省的费用建(🚼)成新易铁路(😠)。大大鼓舞(🐤)了中国人自建铁路的(🌜)信心，为后来京张铁路的修筑打下良(🕵)好基础。
张家口为北京(♉)通往内蒙古的要冲，南(😻)北旅(👅)商来往之孔道，向来为兵家所必(🥥)争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当(⤴)清廷要修京张路的(🤷)消息(❤)传出后，在华势力最大(🥩)的英国志在必得，视长城以(🛳)北(🚝)为其(🥨)势力范围的沙(👱)俄誓(😣)不相让，双(📉)方争持不下，最后达成协(⏭)议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸(💒)手。这样，清(🐡)政府(🥒)就打消了求救于洋人的念(💼)头而一心自修了。
1905年5月，京张铁(😧)路总局和工程局(👍)成(🔂)立，以陈昭常(🐖)为总办，詹天佑为会办兼(📺)总工程师，1906年詹天佑(⏮)又(🥘)升为总办兼总工程师。詹天佑清楚(🚋)地知道这(🚖)一任务的艰巨性，他(🤪)首先必须(🏾)顶住来自各方(😟)面的冷嘲热讽：有(👨)人说(🦄)他是(🙈)“自不量力”，“不过花几个(🦕)钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美(🏸)国(😪)老师诺(➡)索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我(🏋)的(🏋)不幸，中国工程师(🚈)的不幸，同时带给(🎲)中国(🆗)很大损失。在我接受这一(🤸)任务前后，许多外国人露骨(🐭)地宣称中国(💌)工程师不能担当京张线的(🌠)石(💳)方和山洞的(🚷)艰巨工程，但(👄)是我坚持我工程(👌)”。充分体(🚿)现(🤟)了(⏳)中国(🚽)知识分子的爱国心(🐧)和民(⏸)族责任心。
詹天佑勘测了三条路线，第二(🤧)条绕道过远为(🎺)不可取。第三条就是今天的(🧠)丰(🌫)沙线(🏷)。由于清廷拨款有(👊)限，时间紧迫，詹天佑决定采用(➿)第一条路(🍚)线，即从丰台北(🏄)上西直门(❇)、沙河、经南口、(💈)居庸关、八达岭、怀来、(🔻)鸡鸣驿、宣化到(🗡)张家口，全长360华里(🤣)。全线(🔖)的(🎹)难(🥠)关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在(🔷)当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口(🛬)和(🐸)八达岭的高度相差180丈。詹天佑把(😼)全线分为三段：丰(🈚)台到南(🏳)口(🔍)为第一段(💅)，南口(🐰)到康庄为第二段，余为第三段。
1905年9月4日正式(🚂)开工，12月12日开始铺轨。就(😬)在铺轨的第一天，一列工程车的(🐐)一个车钩链子(🎓)折断，造成脱轨事故。这一下成了中(🔎)国人不能自修铁路的证据(🏽)，各(🍭)种诽谤中伤纷至(🚠)沓来。但詹天佑(🦒)没有(📥)惊慌失(🌘)措，反倒冷静(🌰)地想到(👏)：此路坡度(👽)极(😔)大，每(🍜)节(🍤)车厢之(📃)间的连接性能稍有不固(🏯)，事故就难避(⛏)免。为此，他使用了(🎨)自动挂钩法，终(🔊)于解决了这个(🛋)问题。
1906年9月30日第(🎅)一段工程全部通车(🏞)，第二(🔍)段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、(🎁)五桂头、石佛寺、八(🔃)达岭四条(🏖)隧道，最长(📌)的八(🕕)达岭隧道(🔕)1，092公尺。这不(⏳)仅要有(🕊)精(👋)确的计算和正确的指(👕)挥(🗡)，还要有新(😵)式的(〽)开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑(📙)都不成(💼)问题，而后者当时中国全都没(🌓)有(🍷)，只在靠工人的双手，其困难程度(🔫)可以想见。他们硬是克服了重重困(🐑)难，终于在1908年9月完成了第二段工程。
第(🏡)三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到(🍶)的是(🚎)怀(🕳)来(🌘)大桥(✏)，这是京张路上最长的(🐳)一座桥，它由七根一百英尺(🏩)长的(🛀)钢梁架设而成。由于詹(🏭)天佑正(🐯)确地(🐰)指挥，及时建成。1909年4月2日火车通(😂)到下花(🏮)园(📒)。下花园到鸡(🚚)鸣(🈸)驿矿(📣)区岔道一段虽不长，工(🔦)程极难。右临(🔼)羊河，左傍石山(⏹)，山上要开一条六丈深的通道，山下要垫(💌)高七(🙂)华里长的河床(❕)。詹天佑即以(🐪)山上(💎)开道之石(📌)来垫山下河床。为防山(🎭)洪(📊)冲(🙁)击(🏿)路基，又用水(🚯)泥砖加以保护，胜利完成了第三段工(🚶)段。
对于工程上(👶)的困难(🅿)，詹天佑从(🈷)未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天(🌞)佑忧愤至极。清(🐁)河有个叫广宅的(🚙)人，是前(🥈)任道(🌪)员(😓)，皇室载泽的亲戚，朝野均有势(🍰)力。铁路恰经其坟地(🐅)，他(🐴)即率众闹事，阻(🏨)止(🤜)工程，私下又许以重(🀄)贿，要求改道(🏭)。邮传部竟(🏆)不敢过问。这里北面(🚎)是(🥒)郑(🦀)王坟，南面是宦官坟，西面是(👧)那(💒)拉氏父亲桂公坟，要大(🔌)改道不知要浪费(🙂)多少时间和经费。詹天佑(🕕)以(📙)受贿为可耻，绝不改道，竟以去(🗺)留相力争(📯)。最后(🧀)因五大臣出洋被炸，载泽吓(🎍)得不敢与闻外事，广(🍄)宅才因失去靠山而同(😄)意经其(😦)坟墙以外通过。
那(💮)拉氏(🏺)为修(👉)颐和园每年不惜数千万金，独(🈴)不愿为修路出钱(⛔)。京张(🐔)铁路(㊗)经(🕗)费全靠关(♒)内外铁路的赢余，而此(🌦)款却被控制在英国汇丰银行手中(🧞)，正当进入第二段工(🐰)程时，汇丰银(🎰)行故意刁难，拖付款(📇)饷，造成误工。詹天佑既不善钻(🈯)营于权贵，更(🥁)耻于逢迎于洋人，因而(🍉)愤懑至极。
帝国主义(✌)无时不想夺取(👒)此路，工程一开始，日本人(🍘)雨宫敬次郎就上(🤴)书袁世凯说(📲)：中国人无力修成此路，不如聘请(🕢)日(🐎)本技师较为稳妥。英(🏝)国人金(🔕)达(🚖)也来替日(📉)本说项。詹天佑以此路决(✂)不(🤲)任(🏭)用(👙)任何(🍺)一个外国人为(📥)由断然拒绝。居(⭐)庸关遂道工(💈)程开始后，三五(🚦)成(💡)群的外国人，以打猎为名常来窥(🍁)探，他们希望(👱)工(😳)程失败以便(🌡)乘人之(🍜)危。詹天佑(👹)以出色的成绩为中国人出了这口气。
[编辑本段]【中国詹天佑土木工程(🛤)大奖】
詹天佑的事(👀)迹
詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日）（(🗳)英文译名：(➗)Jeme Tien Yow)，字眷诚(🚒)，广东南海(♊)人，祖籍(🐐)江西婺源，是中国首位(🗒)铁(🔘)路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中(🎤)国铁路之(😠)父”、“中国近代工(🕳)程之父”之称。
献身筑路
1887年，唐胥铁路向天津展修，开平铁路公司改为天津中国铁路公司。1888年，詹(🧞)天佑进入天津中国铁路公司，携家生(🥓)活在工地，从帮工程司做起。开始献身筑路，主事的外(🙊)国(📘)领导常派他到最困难工段。由于(❌)强烈(🆎)的事业心和认真工作，他初入铁路，就优质(🤰)完成塘津（(🏆)塘沽至天津）铺轨工程。在津榆铁路滦河大桥(🍼)修筑中，解决了外国工程司未能解决的桥墩基础(😈)施工困难(🐳)，首次在(🏬)我国(🗂)铁路采用压气沉箱法筑(🥗)墩台基础建桥成功(🆘)，该桥长(🛫)630余米，为黄河大桥(😤)建成前我国铁路最长钢(💋)桥。其胜利建成，中外注目，中国工程师的创造才能，开始引起外国注意。1894年，他被(⤵)选入英国土木工程师学会，为加入此学会的第一名中国工程师。1894年中日战争爆发(🏁)，关(✡)外铁路停工(🕛)，他(💩)由(😙)关外铁路调往津卢铁路（天津至北京卢沟桥），率队测量并从(🌂)事修路。1895年中日甲午海战中(🌛)我国失利(🐃)，沿海铁路加紧(🍹)修筑，詹天佑被(👄)派往(🤐)锦(🛣)州铁路任驻(🚒)段(⛩)工程司，并(👉)指挥修筑沟(🐃)帮(🌾)子至营口支(❕)线（约73公里）。1900年营口支线通车(🥉)后，八国联军入侵北京(✨)，关内外铁路(🔍)被英、俄占领(🏄)，关外(🔦)铁(🏏)路停工(⏭)，詹天佑(🤶)被派往江西萍醴铁路。在该路，他反对外国工程师采用窄轨轨距的主张，坚(🏁)持采用标准轨距。1901年，辛丑和约签订后，关内外铁路(💚)由英、(🛢)俄(🐞)两国归还我国，詹天佑参加自帝俄手中收回该路，并迅速修复通车，工作出色，引起(🌌)清政府注意。1902年(🎻)，为慈禧至西陵谒陵，清政府决定修筑新易铁路（新城县高碑店至易县梁各(🥝)庄43公里），由于英(⚓)、法两国(🍄)争夺修筑权，相(🌎)持不下，清政府只好自力修筑，派詹(🐽)天佑为总工程司。尽管(⬜)工期紧(⛔)迫，并(😫)在冬季施工(🧣)，1903年4月即建成(🌌)通车。该路(🎯)之迅速(👫)建成，为其(🌓)后(🔞)自力修筑京张铁路(🤤)做(🤵)了准备。这(🎭)期(👡)间，詹天(🌡)佑(🚑)返(🏨)粤奔父丧(🥂)后，勘测了潮汕铁路（(📙)潮州至汕头39公里(🤠)），归途中路过(🏋)上海，被聘为上海中国铁路公司(🆕)工程参议，筹划江苏沪宁铁路并调查道(🛵)清铁路（道口至清化150公(📈)里）。
为国争光
1905年到1909年，为发展商业(🐫)，清政府(🌿)决定修筑京(📹)张铁路。詹天佑被派主持修路，先任总工程司兼会办，后升任总办兼总工程司。该(🥋)路自(🙈)北(⛔)京至张(♐)家口(🅱)，穿越军都(🗼)山脉，地形险(📣)峻，工程异常(🐸)艰巨，长约200公里，为通(⏹)往(🍼)西北之要道。为(🌿)争夺(💋)修(🌓)路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力(📥)修(🌼)筑，但缺乏信心。外(🌨)国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。詹天佑(🚔)则以(㊗)为：“我国地(🎋)大物博，而于一路(🗂)之工，必须借重(🍖)外(🧔)人(⚽)，引以为耻！”，他面对(⛺)着外国人的讥讽，以大无畏气慨，率领全(🌂)体筑(♍)路人员，知难而进，齐心为国争光。
修筑之初，工程技术人员缺乏，詹(👛)天佑(🏗)率仅有的两名工程学员，于1905年5月(🈸)，自丰台经南口、八达(💍)岭，勘测至(⭐)张家口，随即回测(🔳)，并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三(🛩)陵到昌(🛄)平(🚇)的比较(📦)线（对永定河谷路线，也曾考虑，以工程艰巨(🈷)，限于经费及工期无可能采用(🍿)，故未勘测）。6月回到天津总(🔦)局，提出勘测及调查(🎅)报告，并拟定(🏔)修筑方(Ⓜ)案。计划分(📳)三大段(🍼)修筑，第一(📟)段（(⏸)丰台至南口(🎹)）先行开(🐧)工(🆑)，以早日通车运输而获(🤖)利；第二段（南口至岔道(🍘)城）及(📵)第三段（岔道(🖱)城至张家(🍐)口），再(🤩)详(🚳)细勘测(👦)。特别是第二(🌏)段中南口至八达岭，地形险(🌍)峻(🗨)，更须进一步选测(🏧)比较线。报告(🎓)中称，“此路早成一(🙊)日，公家即早获一(🏞)日之(🐮)利益，商旅(👈)亦可早享一日之至便利，外人(🍖)亦可早杜一日之觊(🚆)觎；而路工之难(🦇)，亦实(🛸)为向来所未有。”
