上周是赛(🤫)车运(🦌)动界忙碌的一周。
F1埃菲尔（德国纽伯格林(🎳)）站，汉密尔(🎈)顿(🔒)获(🏥)得(🎽)F1生涯第91胜平舒马赫的最多分站冠(💛)军纪录；里(🚦)卡多时隔(🍓)两年再登(👛)领奖台(🏒)；霍肯(🍮)伯(🦅)格火速代驾生病的斯特罗尔(🛵)从末位(📩)发车积(🍲)分带回(📿)。
MotoGP法(😀)国(🕘)勒芒佩特(🤣)鲁奇（Petrucci）湿地表(🥝)面乱战(🙆)中取胜成为本赛季9站比赛以来(🐎)的第7个不同的分站冠(👽)军获得者；小马奎兹（AlexMarquez）第18位发车第2冲(💯)线获得菜鸟赛季最佳战绩。
WRC赛场上，老将索尔多神勇拿下意(🍦)大(🍦)利站冠军。
但是另一边的(🅾)拉(😄)力赛场上却传来了(🙆)不幸的(🎛)消息——葡萄(🍣)牙当地的一场(👸)拉力赛上（RallyeVidreiroCentrodePortugal-MarinhaGrande），一位年(😻)轻的女领航员却失(⛵)去(💔)了生命。
她叫LauraSalvo，上周末的比赛，她为MiguelSocias驾驶的标致赛车领航。在第一个特殊赛段出发后(🕍)不(🙊)久，这台赛车就(🧞)发生了(⛔)严重(🚐)事故……尽管医(🈚)疗队在2分钟后就抵达事故现场全力抢救，但没能挽救她的生(🐥)命。
今年21岁的Laura出生于西班(🎙)牙(💒)瓦伦(🌀)西亚(🌌)的一个(😱)赛车世家——父(🌱)亲Gabriel就是职业(🕡)车(🚥)手，大她2岁(🚒)的姐姐Maria也是职业拉力领航员。Laura从16岁就开(🤟)始拉力领航生涯(💇)，到现在已(🍈)经(🥁)是有5年经验的老兵(🌀)了。在她参加的(🈵)40场拉力(🎶)赛中，2次获得了冠军。虽(🎳)然不是高级别的比赛，但(🚠)也已经是非常耀眼的(🔊)战绩。
除了赛车(💇)，生活中的她和其它许多(🏨)女(🆕)生一样爱晒自拍。时(🔎)不(🚒)时来个(🌕)吉(🦁)他(❓)弹唱(🕺)，也是她的(💲)爱好之一。当(👈)然，她(🔗)最热爱(📉)的，还是拉力赛领航员这(🤛)份事业。
不是特别理解领航员的作用？(👸)对于拉力赛(🕵)车(🥌)手来说，领航员就是车手“眼睛”。如果(🎲)没有领(👞)航员(🎮)对于下一个弯的距离、角(❎)度等信息(♓)的准确预报，车手是(🧡)根本无(🕋)法以那种贴地飞行的(🦓)速度穿梭在林荫小道的(🚶)。如果领航员出现误报的(😡)情况，也(🚹)将可能引发严重事故。当然，我们不必去(🥋)深究Laura的这次事故责任到底是(🗺)车手失(🚵)误还是领航员失误，或是(📕)由机械故障引发。事(📑)故的原因自会(🚴)有专业人(👁)士去调查(🧀)。除了她的(📊)亲(🚅)人，那位车手可能就是最难过最自责的(🐁)人(🎑)了。
世(💛)界拉力冠军卡洛斯(🈂)·塞恩斯以及他的儿子（现役F1车手小(🧤)塞恩斯）(😀)都在社交(👔)媒体上表达了沉痛之情，国际汽联官推也表(⛄)示哀悼。
然而说实话，在她去世之前，有多少人(🕢)关(🖋)注到了这(🦑)位在低级别赛事(🌎)中为梦想、为(👛)热爱而奋斗的(♏)姑娘？女性在汽车赛事中的现状本来就(🎰)近乎弱势群体，更何况是更(👊)少受到人关(🤸)注的领航员(🏬)角色。
8年前(💱)，惭愧(🎍)地说(💁)，那时刚刚入行的本小编也是(👇)因为那次严重的试车事故(🏚)才(😮)知道了女车手维罗塔（MariadeVillota，事故发生一年后因创伤后遗症而去世）。
我(💣)不想参与女性是否适(🗺)合做车手的争论，但我认为至少可以肯定的是，女性作(🧝)为领航员(🚂)是有先天优势的。女性的声线在机械噪音嘈(🚆)杂(🍒)的(🏃)赛车(😙)里相对来说(🎙)可辨识度更高。女性在赛车运动中的努力应该得到更(🎒)多人的关(☝)注。
所有为梦想而奋斗的灵(🈴)魂都值得尊重(🥦)，不管是超级巨星(⛎)，还是默默无闻(📐)的角色(🍫)。
R.I.P.Laura
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