第十代索纳塔上市之后，第七(🤝)代伊兰特也即将到(🌨)来，“焕新出发”的北京现代开启了品牌复兴之路。
说实话，最(🌪)近两年看着中国本土汽车(🍥)品牌的实力绽放，最常听到(🥔)的一句话就(🕰)是：韩系(🎳)车将是第一个(🚧)被冲垮的阵营(🐙)……
直到(⛅)这两天，极车君认真关注了(📖)即将上市(🍑)的北京现代第(🍩)七代伊兰特，并且深扒了(⏩)一(🈯)番它的历史，才突然意识到(👕)，其实(✖)韩系并没(🍏)有想象中的那么不堪一击。
诞生(🍊)30年，1400万辆
先来看(👭)看伊兰特的“发(🤛)家史”。
根据现代汽(🤙)车的官方资料，Elantra车系自1990年上市至今(🍉)30年，共销往180个国家、超过(🌌)1400万辆，仅这一个数据就足以在(🤱)全(✒)球范围内跻身最成功车型的榜单。
与此对照，目前国产品(🌿)牌中销(🌐)量最成功的轿车车(😁)型：吉利帝豪系列，才刚(🕙)刚迈入总销量300万辆大关。
国产后的历代伊兰特与第七(🚭)代车型(🎉)（左下）
毫(🐋)无(🔭)疑问(🌩)，从全球(🔸)销(🤔)量数据的积累，到伊兰特在国内市场的真实(🖲)影响力，不(❌)夸张地说，即将(📤)上市(〰)的第七代(💯)伊兰特对于北京(🦔)现代(🥎)而言，绝对是(😋)一款战略级产品。
而在极车君看(🎈)来，从近期北京(📤)现(🐆)代、东风悦达(🎦)起亚的一系列动作可以说明(🌎)，前面所说的“韩(👫)系车将是第一个(🎽)被冲垮的阵营”要(🧜)打上(🔏)一个问号。到(🐿)底，韩系会被冲击到(😸)什么地(⛷)步？定(🔭)位主流A级家轿市场的第七代(🏔)伊兰(🛥)特将是一个“试金石”。
作(🏠)为全球五大(🚇)汽车(⛱)集团之一，在第七代伊兰特身上，我们将明确看到现代(📜)汽车在整(😈)车制造平台、发动机技术、环保技术、智能科技等多个(🏌)领域所(🎁)拥有的完善研发(🐝)体系，它(🤪)的(🔀)实力远比我们原来想象中的要更加强大。
基于第三代技(🉑)术平(🌇)台i-GMP打
2019年3月，现代汽车正式推出了第三代技(🚺)术(⏫)平台i-GMP。它融合现代汽车最新的(📏)模块化技术(🈁)，可以兼顾多种车型开发，并大幅提高车辆的基本性能(🚇)，尤其是碰撞安全性、设计与使用的友善度、能效和运动性能等几个核心方(⛽)面的提升。
第七代伊兰特便是基(👒)于第三(🤮)代(👤)技术平台i-GMP打造，大家可以把这套平台技术理(🎰)解为类似丰田TNGA架构、马自达创驰蓝(🐾)天技术等类似的(🌭)一(Ⓜ)整套(🖤)造车技术平台(🌭)。而从现代(🏘)官方给(🎣)到的资料来看(🏳)，第七代(🧒)伊兰(😥)特在保证整体比例协调和内部空间(😐)充裕的前提下，车身更宽、车(🖍)高更低，在(👞)物理特(✉)性上决定了(❕)车辆(🎨)拥有更(🛑)出(🔰)色的(🌠)操控(🕥)稳定性和灵敏(🚁)性。
更重要的(💋)是，通过i-GMP平台的轻量化设计，第七代(✝)伊兰特不(🎖)仅提升了整体性能(🚁)，更有效(🐨)提高了(🔝)整(🐸)车(💒)燃油经济性，配(🐠)合高(✨)效(👸)的(🕞)SmartStream新一代动力系统，令其(🍨)实现(🏣)4.9L/100km的(🔥)综合油耗表现。
SmartStream动力系统
说到SmartStream新(👅)一代(👏)动力系统，主(😛)要是得益于2019年(🐦)现代汽车正式发布的CVVD“连续可变气门持续期”发动机技(Ⓜ)术。它首次(📌)突破(⛑)了发动机可变气(⬜)门控制技术的瓶颈和限制，可(🎂)根据(😅)定速行驶、加速行驶等行(🥅)驶条件，合理控制气门(🐣)开启持续时间(🙌)，从而让发(💱)动机在运转的过程中能够更好地“呼吸(❇)”，从而获得接近理想的性能和燃油效率。
CVVD技术可(⏹)看作是现(🎳)代汽车在发动机(🤶)技术上的里程牌式进步
根据现代汽车(🎊)提供的数据(👆)，搭载CVVD技术的(🏏)车辆发(⛺)动机经实验反复验证，其性(👆)能(🤹)可提高4%以上，燃(📖)油效率可提高5%，尾气排放量则可(🚡)减少12%以上。
此外，北(🏧)京现(🏔)代(🔒)在第(🕙)七代伊兰特的(🔛)技术(✨)说明会上还特别(🎧)表示：动力(🍋)系统的电动(🏮)化是实现(😓)“环保出行(🐲)”愿景的(🈚)关键要(♌)素，北(🏇)京现(💩)代是(✡)合(🍑)资品牌中率(🕘)先实现EV、HEV、PHEV全面量(🎳)产的车企，昂希诺(㊗)纯(🌬)电动、菲斯塔纯电动等车型的相继推出，进一步加(✏)速了新能源技(🥑)术在国内市场(🌦)的应用。
虽然厂方没有明确表示即将国产上市的第七(🥃)代(🆘)伊兰特会(📥)否推出EV、(🌙)PHEV等(🥃)新能源(📧)动力(🎗)版本，但在极车君看来，这(🕎)应该只是时间早晚(🚤)而已。
特别值得一提的是，现代(👽)汽车事实上已经是全(🚔)球实现EV、HEV、(📟)PHEV及FCEV四种电动动力系(🥦)统全面覆盖的少数车企(🦐)之一，其在(🐃)氢燃料电(❓)池技术领域可谓(🍰)后(😡)来居上，继全球首次(🍻)量产ix35FCEV之(🗑)后推(🛬)出的第二代(🧙)燃料(🐆)电池车NEXO，拥有系统高效、性能升级(📼)、持久耐用、安全储氢4大核心优势，行驶里(🦈)程可达800公里，在(🏥)新能(🥥)源领域(🕡)的技术储备不容小觑(🤔)。
正视互联(🔅)出行发展
对(⛱)于时下(🔈)全行业关注的热点(🤨)之一：互联(⏸)出行，北京(📝)现(🍛)代早(🚆)在2017年就(🏨)与百度达成(✡)车联网战略合作，将百(👆)度的手机互(🗾)联产(🦎)品CarLife和车载地图应(🔅)用到(🏗)了旗下产品。目前，功能全面升级(📙)的百度智(⚓)能(🚤)网联3.0系统已经陆续(💍)在第四代胜达、(🕸)新(🎎)一代ix25、第十代索纳塔等(💫)全新车型上搭载。
智(🚎)能驾驶辅(⛱)助方(🐔)面，现代汽车推(🔅)出(🔁)了“SmartSense（智心合一）”辅助(📥)驾驶系(👽)统(⏺)，目前已广泛应用于北京现代旗下(⛏)车型，其集成有23项ADAS功能，可通过NSCC基于导航的自适应巡航、HDA高(💍)速公路(⬇)驾驶辅助(🧞)、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒(🌗)等主动安全装(💷)备，实现同级车型中(🙅)最完备的安(💀)全和便利。
据悉(📺)，未(🤭)来北京现(🛰)代将在全面(🏫)搭载智能安全配(❗)置基础上，逐步实现全系产品应用L2级自动驾驶技术，并(💥)以L3级和L4级自动驾驶(♟)技术的领先应用为目标，加速新(📵)技术(😞)导入。
事实上，在2018年(🗿)冬奥会上(🐙)，现(🐻)代(👁)汽车就已经在(👁)190公里的高(😗)速公路(🚅)上成功演示了L4自动驾驶技术；同年6月，现代(🛄)汽(💋)车参与了百度阿波(🆗)罗自动驾驶(🚃)计划；2020年，现代汽车与(🚃)Aptiv成立了合资公(🕧)司(🥇)Motional，以持续加强自动驾驶技术的合作与开(🤯)发。
关于(🎲)第七代伊兰特的更多(⛹)信息，北京现(💝)代还想(🥠)卖个关子。不过，从目前已(🤕)经知晓的部分来看，它(🐰)显然(🎈)将是一款相(🗑)当有份量的A级家轿，无论(🗻)是更加(🚋)迎(🚙)合年轻人的全新造型，还是性能和智能化配(😔)置，对(🎸)于中(🥍)国本土竞品车型（如吉利星(😬)瑞）而(🤬)言，绝对是一块“试金石”，对于欧(🐇)、日系的同类产(🧡)品来说(🖊)，也未(💃)必不是(💀)。
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37岁的前日(📓)本足球代表新町亮(👖)太郎（绫野刚饰）所在的球队，有一天(📴)突然被告知解散。找不到转队处的新町，被迫现役引退。在新(🧤)町为工作和家庭烦恼时，体育经纪公(🎱)司“Victory”的社长高柳雅史（反町隆史(🌒)饰）向他伸出橄(🈳)榄(🈴)枝。新町的第一个任务(🈯)是支援在德国活跃的足(🗼)球选手(🍖)矢崎十志也（(🥐)横滨流星饰）在日本期间的活动(🔆)。但(🤦)是，矢崎和新町有(🗄)某种因缘，而且矢崎不断提出无(🙋)理的要求。为了家人，无法退缩的新町能(💤)克(💩)服(🙇)这个难(💍)题吗？(📕)