当新能源车畅(🎎)销之后，似乎改变(🦇)了大家(✝)买车的习惯。在传(🐆)统燃油车领域，大(🐡)家更在意品牌档次，但面对新能(🌕)源(🛐)车，却更在意(🚇)产品体验，比如花几十万买(🎖)一台比亚迪。那(👍)么同样的预算，油车与电车到底该怎么选？今天我们(🦔)就找来25万级的比亚迪海(👁)豹与林肯Z，看看它们之间(🏽)谁的产品体验更好，二者有(🏕)什么差距。
（比亚迪海豹）
（林(🚕)肯Z）(👱)
以(🚝)指导价25.98万元的比亚迪海豹(🏈) 2022款 700km 长续航后驱版（下文(🍠)简称比亚迪(🔏)海豹）和指导价27.98万元的林肯Z 2022款 i酷(👭) 尊逸(💧)版（下文简(⏮)称林肯Z）这两款具体车型来看，林肯Z在终端市场优(😗)惠后(♋)的(🛁)价格基本能与海豹持平，所以也就不存(🔍)在价格(🧗)左右(🤥)选(🕹)择这(🎌)一说法。关于两车外观，这里我们就不展(🤽)开细说，因(📀)为审美这回事本身就(🥌)极具主(💟)观性(🈚)，大家(♉)的口味也很难做到统一，所以两车的颜值谁更出色(👺)，小编还是把答案交(🎠)给你们。
（比亚迪海豹）
（林肯Z）
内饰部分，作(🌬)为新能(🛡)源车型的海豹，在科技感这件事上不敌油车林肯Z，也不知是该夸林肯Z进步明显，还是(🚈)批判海豹不够努(🍺)力。不过就两车内饰质感来看，双方都没(📠)有吝啬(💤)高级饰板(💷)，对(🍄)得起它们的价格(🈺)。
（比亚迪海豹）
（林肯Z）
预算到(🔆)了这个(💾)地步(🉑)，肯(✌)定有人比较在意配置。先看(🛁)智能配置，比亚(📙)迪海(🏢)豹(🛁)和林肯Z都(🐁)解锁了L2 级别的智驾辅助，其(🛡)中，林肯Z还有给到自(🏭)动泊车系统，但海豹并没有这项配置。
（比亚迪(📮)海豹）(⬇)
（林(🐒)肯Z）
再到(🐢)智能座舱部分(🕯)，海豹依然是祖传(🔪)的旋转屏 DiLink车(🛠)机(🚿)系统(👦)，整(😟)体(🍇)水平放在当下只能(👄)说(🦇)是及格，倒是(💃)油车领(🐻)域的林肯Z，在(🚍)中(👊)控搭载的27英寸(🍵)大屏(💄)，于车机功能上是达到了第(😒)一梯队水平，且副驾也拥(🚠)有娱乐系统(👾)的它，在当今主打智能座(🤪)舱的(💏)时代下，优势也(🌼)比(💁)海豹(😪)突出。
（比亚迪海豹）
（(🎇)林(🗯)肯(❇)Z）
在舒适(🛒)性配置上，从车辆外部(🈁)开始，比亚迪海(🍃)豹依(🧟)次给到(🏜)了带自(🤨)适应远近(⏰)光的矩阵式LED大灯、前排无钥匙进入/隔音玻璃、感应式电(🏝)尾门等，整体水平属于在(🤸)线状态(🔂)。林(⬜)肯Z的话，它的前灯(🤯)组带自(🦅)适应远近光，但并无其他亮点；然后前排无钥匙进入是有给到，但电尾门则并没有。而(🚄)且我发(🤑)现(🔢)，林肯Z还是(🤦)全系都不带电尾门，这一点对于应该需要配置来堆砌产(🛡)品力的二线豪华品牌(🚷)车型来说，我认为是不应该出现(💦)的(🔶)。
（比(🚋)亚(🦁)迪海豹）
（林(⛅)肯Z）
再到车内，两款车在前排都有给到(📌)电动(🕌)调节/加热/通风/驾(🐽)驶位记忆；(🐕)细(🦔)节方面，海豹的真皮材质会比林肯Z的仿(💂)皮更经得住(🕵)细品(🥟)，然后，海(⏮)豹在(🥡)腰(🥔)部支撑的调(🔚)节有4向(🌯)可(🐹)调，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/zephyr-8039/" title="林肯(📂)Z" d
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纯电(🏠)SUV，谁(📎)才是老大？
可能有(😅)不少人(🌽)会说(🆑)：(🗯)“当然是特(📠)斯(🚏)拉Model Y！看看它的销量排名，哪个月不是排在(😿)前(🎁)几(💏)？”我(🔮)承认，Model Y目前的销量处于高位，但能(👘)保证Model Y能一(⌚)直保(🦏)持领先吗？或许(💟)不能。除(🛒)了BBA这种传统豪华(💃)品牌对这个级别市场(⛴)虎视(😪)眈(⏹)眈外，还(❔)有另(🥥)外一个(🕒)不容(🎒)忽视的品牌——凯迪拉克。而出(🚠)自凯迪拉克的纯电锐歌便是市场上又一强有力(🕎)竞争者。那么，身为后(🍚)来者(⬜)的锐歌，是否有将(㊗)Model Y拉下(🚋)神坛的本事？
长得好看真的可以为(🔳)所欲为
身为豪华品牌，凯迪拉克在家族车系设计上早已深入人心，而在纯电车设计领(🏹)域，面对如日(🦆)中天的特斯(🧀)拉，凯迪拉克也发出了(🌟)“最强音”。
流光星(🏵)雨直列式LED大灯，使用激光(✅)蚀刻技术呈现3D纹理(🏟)的黑晶光曜(🎪)格栅，具(☕)有凯迪拉克盾型元素的隐藏式触控门把(❇)手，轻触凯(🍀)迪拉克盾徽即可自动开启的自动充(👋)电舱门。还有向凯迪(👢)拉克Eldorado致敬的流光(🦄)飞(🍢)翼LED尾灯，都彰显出凯迪(🔡)拉克对经典元素的传承(🏰)和(🎪)对前沿科技(🎦)的追随。
而在Model Y这(🦏)里，我只能用“没有设计”来形容。封闭式的前脸，简洁犀利的大灯(🏏)，这些都成为特斯拉的元素之一。而(💭)侧面(👓)溜背式的车身以及(📨)隐藏(🌵)式的门把手也显得超凡脱俗。尾部的设计也足够简(😛)单，像是从Model 3上直接“搬”过来的。你可以说Model Y的设计过于简约，但很多人(🕓)就吃这(🌍)套，是吧。
至于(❇)内饰，如果用四个字来(🔱)形(💛)容(🎢)Model Y，一定(🔶)是“化繁为简(🙌)”。车内看不见多余的按键，甚至连方向盘(💿)也显得简单得不能(☕)再(😜)简单。而在锐歌这里，不(🏊)管是使用激光镭雕工艺(🥣)的“树(⏪)影婆娑26色(😃)氛围(🎩)灯”，还是门斯之(🍧)盾晶钻(🛏)电控旋钮(🚺)以及极简无叶出风口(💲)，都诠释着凯迪拉克对细(🔐)节的(🧠)打磨。就连锐歌的空调调节旋钮，也能感受到对50年代经典(🙂)元素的致(❗)敬。
“堆”配置，谁也(🛩)不服谁(🔊)
配置(🌯)一直(🔄)是自主(💱)品(💚)牌车(🏸)型(🚉)所(❄)强调(🥐)的，殊不知(🚽)，在配置“堆叠”上，豪华品牌向来没有(🈶)手软过。
要说配置，豪华(📦)品牌(🏵)出身的锐(🌩)歌可是一点不(🖤)客气，光那块几乎(🤱)蔓延到(😇)副驾驶(🎚)的33.8英寸环(👎)幕式超视网膜(⛔)屏幕就可以让大部(🛴)分对手(🌎)“颜面扫地”。更夸(➕)张的是，即便在海(🤛)量APP以及功能的(🧐)支持下，这套系统的(🏋)UI依然能被(😺)设计(🔔)得相当简洁，就(🚸)连二级菜单(🥊)也不(🎇)显得(⛸)复(📏)杂。
除此之(🍾)外，厂家也在锐歌的(🚢)座椅上“大做文章(🍈)”。作为一台不折不扣的豪华品牌纯电SUV，锐(💫)歌的座椅，除了材质(😩)和缝(🦋)线挑不出毛病外，头(🕴)枕扬声器的加入也在很大(🗽)程度上提升了锐歌的用车(😍)体(➡)验。毕竟，拥有(🐈)19扬声(🛰)器的AKG录音室级高保真音响可不(👐)是说说(👙)而已。对了(🤧)，厂(💞)家将座椅的通风(🌯)/加热/按摩/调节功(🆑)能集成在(🚥)门板处(🖼)，同样让行车(🎏)时盲操显得简单愉快。
而在Model Y这里，车内的配(🚰)置就显得简单(👭)粗暴(🔢)了。车内几乎所有的(㊗)功能(🔧)都(⚽)被集成在这块(🛶)15英寸屏幕上，没有传统意义上(🥓)的液晶仪表，就连空调调节功能也(🖋)被搬到了这块屏幕内。这对于擅(⏯)长“做减法”的特斯拉来说，确实是个(✋)不错(🏵)的选择。不过在我(📚)看来，全触控(😨)的操作(⚽)方式还是存在一定的(🕢)上手难度。
至于座椅部分(〰)的配置(🏋)嘛，倒是(🧟)一(📭)个也不少(❌)，前后排座椅加热(🍧)、主/副驾驶座电动(🎩)调节、主驾驶座椅(📢)记忆这(🍿)些都有。14扬声器的音响(⭐)系统也可以满足(🤤)大部分车主的影音需求。要说仪式感(🔁)嘛，Model Y还是差点意思，毕竟对于追求效(🥂)率(🚞)的特斯拉这些(🤗)“仪式感”都是可有(🏯)可无的。
打(🙃)破续航焦虑！
如何破解续航焦虑？这是不少(🤬)厂商日夜思考的问题。扩大电池容量，减(🤙)轻行驶风阻？(♑)这些似乎都不(❣)是提升续航(🎪)的最优解(🏕)。
那么，号称“全能选手”的锐歌是(🧢)怎么做(🗯)的？首先，厂(🚷)家为锐歌配(🌓)置了(🌳)一套95.7千瓦时的动(🐾)力(🌤)电池组(🎢)，且这套(🔣)电池组也是“大有乾坤”。在无线(🥤)电池管(🚛)理系统以及BEV Heat高效热综(🈷)合管理(🗺)系统的鼎(👓)力支持下，这套(💵)动力电池组可以让锐歌实现653公里的(😂)CLTC综合续航能力(🉑)，着实不可小觑(📎)。
至于充电部(📗)分，锐歌也支持多种充(😥)电方式。除了支(🥦)持喜闻乐见的0.67小时将电池(⛏)从20%充到80%容量的快充方式外，厂家还提供了11千瓦的三相交流以及7.2千瓦的单(🥠)相交流电充电功能。比较值得一提的(🐪)是，凯迪拉克最近还给出了多项“大定权益”。其中，最诱人的或许(🍶)是(🚧)首任车主连续三年每(🎩)月1200公里免费公共充电里程以及7千瓦充电(🕷)墙盒附带30米内(🎥)电缆的免费安装(👁)服务(✅)，所以，这么大的“羊毛”，你真的不打算薅吗？
而在Model Y上(🎱)，厂家则为其(👄)配备了一套78.4千(✈)瓦时(🌼)的动力电池组，这个数字对于(👨)当下主(⏸)流的纯电车来(🏴)说并(🤚)不算大。好在Model Y内(🛑)部不错的能耗管理系(👋)统，使得Model Y可以(🏄)实现615公里的续(💙)航能力，同样表现(🚠)出色。不难看出，作为特斯拉旗下(🕷)的拳头产品，Model Y还是有“两把刷子”的。
充(🎭)电也算是Model Y的一(✴)大法宝，尤其是特斯拉所建设(🍅)的超级(🌔)充电站。在理想状(🦍)态下，使用超(🐙)级充电站15分钟(😴)，就可以补(🕙)足270公(🏂)里(🧝)的续航(🆔)能力。各地星罗棋布的充电桩也便利(🍵)了车主(🕸)，倒是在充电费用方面(😰)，似(🦎)乎(🕯)不太便宜。当然，车主们也可以(🐏)选择(〽)使用家充的方式，总(🏢)体来说，Model Y车主能“薅”的厂家羊毛并不算(♑)多(🗼)。
燃油(🔸)车的(🐦)
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